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轨道交通2号线有望年底开工建设

兰州日报  作者:记者张万宏  2015-11-02 10:19

[摘要] 10月30日,记者从市发改委获悉,兰州市城市轨道交通2号线一期工程(东方红广场——雁北路段)可行性研究报告已获省发改委正式批复,初步设计已完成编制进入审查阶段。目前,项目各项前期工作进展顺利,预计2015年年底开工建设。

    10月30日,记者从市发改委获悉,兰州市城市轨道交通2号线一期工程(东方红广场——雁北路段)可行性研究报告已获省发改委正式批复,初步设计已完成编制进入审查阶段。目前,项目各项前期工作进展顺利,预计2015年年底开工建设。

    兰州市城市轨道交通2号线一期工程(东方红广场——雁北路段)线路西起东方红广场,随后向南沿平凉路经邮电大楼至火车站,向东沿火车站东路至公交五公司,向北沿瑞德大道、规划S626#路、雁园路敷设,途经定西路、五里铺、雁南路、雁园路至终点雁北路站。线路全长9.06公里,共设置9座车站,均为地下站,平均站间距约0.991公里,其中换乘站5座。

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    1号线安全门完成样机生产

    近日,兰州轨道交通1号线一期工程安全门系统已完成样机生产,并通过了电磁干扰、结构性能、系统功能参数等检测,已启动了百万次开启、关闭等方面指标检测工作。

    据了解,城市轨道交通安全门系统是轨道交通站台与列车运行轨道间的一道屏蔽系统,可以防止乘客跌落或跳下轨道发生危险,对于提高运营安全性和改善车站内部环境起着十分重要的作用。兰州轨道交通1号线一期工程选用全高安全门系统,该项目由深圳市方大自动化系统有限公司于2015年初中标,今年9月中旬,在深圳方大东莞工厂顺利完成了样机的设计、生产、组装、调试、功能参数初测等工作,10月中旬,中检集团南方测试公司、广州质检中心等第三方机构对其性能进行了测试,通过了电磁干扰、结构性能、系统功能参数等方面的检测,并于10月20日启动了百万次连续开关门试验的系统寿命测试,此次测试周期约为5个月,测试完成后下一步将进行全高安全门系统批量生产。

    □记者李昕

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