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兰州洪道治理 隐患下的资金之困

兰州晨报  2015-06-02 09:01

[摘要] 立夏之后,兰州又进入一年一度的汛期。据气象部门预测,今年汛期兰州市发生局地强降雨、雷电、大风等灾害天气的可能性增大,排洪、防汛形势不容乐观。

立夏之后,兰州又进入一年一度的汛期。据气象部门预测,今年汛期兰州市发生局地强降雨、雷电、大风等灾害天气的可能性增大,排洪、防汛形势不容乐观。

但目前兰州市区近2/3的洪道未达到百年一遇的设防标准,部分洪道淤积严重并存在乱挖乱建现象,给行洪带来多重隐患。

专家指出,因受资金制约,兰州洪道实施有效的工程治理难以大面积实施。

“兰州市区近2/3的洪道未达到百年一遇的设防标准,洪道多呈自然现状,淤积严重,行洪断面小,洪道连贯性不通畅。”

两山耸峙,一水中流,作为典型的带状河谷城市,兰州市的水系网络,除了穿城而过的黄河,还有分布在南北山区的无数洪道。

资料显示,兰州市西起河口、东至砂金坪的范围内,排洪道主沟就有81条,支沟更是多达959条,其中主沟总长699公里,汇水总面积达到2198平方公里。尽管身处内陆腹地的兰州长年干旱少雨,但夏秋汛期却降雨集中,极易造成洪水、滑坡、泥石流等地质灾害,而分布在黄河两岸的无数洪道,自然而然地成为兰州市汛期排洪的主要通道。

由于治理较为滞后,沟道内污水横流,垃圾遍布,说起兰州的排洪道,许多市民的印象就是臭水沟。事实上,作为国家重点防洪城市之一,除了污染严重之外,兰州洪道的排洪、泄洪能力也不容乐观。

“兰州市区近2/3的洪道未达到百年一遇的设防标准,洪道多呈自然现状,淤积严重,行洪断面小,洪道连贯性不通畅。”在近期召开的2015年市政内涝抢险工作会议上,兰州市市政内涝抢险组组长、市城乡建设局局长田明明确指出了兰州市洪道的现状。另外,由于部分县区河洪道管理体制不顺、管理主体不明,日常巡查监管时紧时松,致使洪道范围内乱倒、乱挖、乱建等违法违规行为时有发生,部分洪道问题相当严重,给行洪带来重大隐患。

与此同时,兰州城区许多雨水管道直排洪道,但由于淤积严重,部分洪道底部高程高于雨水管口,易发生洪水倒灌。而雨水排泄不畅,加之部分路段地势低洼,遇强降雨天气极易造成大面积积水,形成城市内涝。

近期,记者走访发现,兰州城区诸多洪道的状况的确令人担忧。尽管夏汛即将来临,但城区多数洪道内仍垃圾遍布,污水直流,部分洪道内泥沙淤积非常严重,在入河口处,沟道底部距离洪道桥仅两米多高。同时,许多洪道的中上游地段位于城乡接合部,沟道多为自然淤积状态,两侧的简易建筑越来越多,部分建筑甚至紧贴洪道的边缘,让人不禁担心:如果遇到暴雨天气导致大山洪,这些建筑就会被洪水冲走。

“今年兰州市集中对城关区大砂沟、七里河区马滩南河道、西固区寺儿沟等洪道进行工程治理和清淤疏浚,均按照百年一遇的标准设计实施。”

据了解,从1951年开始,兰州市政府调查研究市区洪水资料,制定排洪沟规划设计,设计标准为50年至100年一遇洪水流量。同时,将部分洪道进行归并,如城关区老狼沟、大洪沟、小洪沟归并入烂泥沟;大砂沟、小砂沟也归并合流;西固区洪水沟、黄焦泥沟、脑地沟、元坨峁沟归并入洪水沟。后来,兰州洪道规划设计不断提高设防标准,并陆续对主城区洪道进行清淤、加固治理。

近年来,兰州市对洪道的治理也从未停止,但受多种因素影响,洪道治理多采取清淤的方式,工程治理则较为滞后。

兰州市水务局有关负责人告诉记者,兰州主城区的洪道主沟有53条、总长119.69公里,目前已治理的仅18条、44.53公里。

“去年以来,我们加强了对洪道的清淤疏浚整治力度,同时集中资金对重点洪道进行工程治理。”据该负责人介绍,去年兰州市投资1.695亿元,对纵跨皋兰、城关两县区的大砂沟进行工程治理,其中皋兰段长约12.27公里,城关段长约8.4公里,进行排洪渠砌筑等治理施工,目前已全部完工。

另外,西固区洪水沟、寺儿沟,安宁区李麻沙沟、大青沟,七里河区崔家大滩南河道、雷坛河、大小金沟等洪道,也在去年进行了不同程度的工程治理。同时,水务等部门还对全市其余的洪道进行了清淤疏浚、垃圾堆积物的清理。

“今年兰州市的洪道治理仍在继续进行,主要集中对城关区大砂沟、七里河区马滩南河道、西固区寺儿沟等洪道进行工程治理和清淤疏浚,所有实施工程治理的洪道均按照百年一遇的标准设计实施。”该负责人说。

“对所有洪道实施工程治理耗资浩大,目前实施并不现实。”

从1951年开始,兰州市洪道的治理已有60多年的历程。而直到现在,城区洪道的治理仍然滞后,洪道安全隐患未得到彻底根除,原因究竟何在?

兰州市水务、防汛行业人士认为,治理资金严重不足,是兰州洪道治理的大制约因素。

七里河区水务局一位副局长告诉记者,从2012年开始,该局就对辖区的洪道进行分段治理,但由于治理资金严重匮乏,到目前为止也只对重点洪道的严重隐患进行了总计10多公里长的工程治理。

城关区水务局局长陶宏分析,洪道治理有效的方式是工程治理,而工程治理需要投入大量资金。以大砂沟城关区段的治理情况为例,去年该局分三个标段,对永新油漆厂至恒大绿洲段1公里多的沟段进行防洪基础、洪道护坡挡墙块石或混凝土浇筑、护坡网格浇筑及部分道路施工等工程治理,总计投入就高达1200万元。

而城关区共有24条洪道,全长约189公里,其中流经市区的洪道就有13条。“对所有的洪道都实施工程治理耗资浩大,以目前的实际情况来说并不现实。”

据陶宏介绍,从去年开始,城关区水务局在实地勘察、排摸的基础上,初步制定了辖区洪道的总体治理计划,即对黄河北的洪道,以大砂沟为界,对大砂沟及其西侧的罗锅沟、烧盐沟、庙洼沟、马槽沟等10条位于主城区、流域居住人口密集的洪道,以及与此类似的黄河南部的老狼沟、大洪沟、小洪沟、烂泥沟、鱼儿沟等洪道,逐年逐条进行工程治理。而大砂沟以东的石门沟、小砂沟、大浪沟、碱水沟等,除对少量隐患严重的部位进行工程治理外,主要以清淤疏浚为主。

城关区水务局副局长王有祥告诉记者,今年城关区将再投入1079万元,对大砂沟皋兰城关交界段和中心血站段共1855米的沟道进行工程治理,目前正在进行招标

“在治理资金方面,可以更多采取政府主导、借助社会资本投资建设的模式。”

除资金制约外,近年来,人为因素对洪道的影响也在不断加大。

一位不愿具名的防汛部门人士告诉记者,近几年来,市区削山造地施工,尽管政府相关部门要求施工产生的渣土统一运输至划定地点,但就近将渣土倾倒至洪道两侧甚至是沟道内的情况仍累见不鲜。自去年以来,城关区石门沟、枣树沟、小砂沟、大浪沟等洪道,就因人为倾倒垃圾、渣土而出现严重堵塞,对行洪安全造成巨大影响。

另外,青白石地区许多洪道两侧的违法建设也日益增多,如石门沟原有的自然沟道已被违法建设侵占,垃圾堆积严重。“洪道内乱搭、乱建、乱采、乱挖、乱占、乱倒、乱堆、乱放,‘八乱’现象屡禁不止。”该人士说。

那么,兰州市的洪道治理该如何继续?如何解决资金匮乏的困扰?

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