[摘要] 兰州将实施道路畅通工程，到2018年形成城区高速内环线。
4月20日，《兰州市实施道路率先畅通工程工作方案》正式印发。方案提出，要按照“3年明显改善、5年有效解决”的步骤，2017年建成城区三环路（即高速内环线）；到2018年，城区内环路、二环路、三环路，即高速内环线全面形成；到2020年，全面建成“139”城区道路网和“321”环城公路网。
构建“一横三环九纵”城区道路网体系
《方案》提出， 兰州市要实施道路率先畅通工程的发展目标是：构建“139”城区道路网，保内畅，按照构建“东西贯通为主、南北联系为辅”的网络化骨架和“布局导向、功能分层、路网分级、有序衔接”的组织方式，着力构建“一横三环九纵”城区道路网体系。
据悉，完善后的“139”城区道路网由基础设施建设及骨干路网体系建设组成，具体包括南环路、北环路，南北九纵道路及黄河桥梁，未通道路，区域节点立交，区域微循环，既有道路拓宽改造，公共交通建设等。
“139”骨干道路网规划建设总里程约228公里，截至2015年，已建成约184公里，剩余待建里程约44公里，估算投资约176亿元。
构建环城公路网 建设里程约1952公里
根据《方案》，兰州市将加快构建和完善以兰州为中心、呈“轮辐状”的“3环21射”的“321”环城公路网，高效衔接城区内外路网，畅通城市主要出入口，强化对外交通联络和延伸辐射。
“321”环城公路网建设里程包括高速三环线含白银市、定西市、临夏州境内部分路段约1952公里，其中，兰州境内1873公里。截至目前，已建成里程665公里，在建里程424公里，规划待建里程863公里。
加快畅通 兰州城区33个出入口
在“139”城区道路网和“321”环城公路网布局规划的基础上，加快畅通兰州城区33个出入口，其中，高速公路出入口15个、预留高速出入口2个；普通国省道出入口16个。
4年内中心城区建设100座人行过街通道
增强公共交通竞争力和吸引力，到2018年，全市公交基础设施水平明显提升，公交出行分担率力争达到54%，万人公交车辆保有量达到17标台，公交线路网比率达到68%，公交站点实现500米全覆盖。
完善人行过街设施建设，2016-2020年计划在中心城区建设人行过街通道100座。
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