[摘要] 12月12日，由八冶建设集团项目部负责施工的1号线一期工程七里河站后一块顶板混凝土完成浇筑，该站主体结构正式封顶。至此1号线一期工程共有十一座车站完成主体结构施工。
◇记者 张小燕
鑫报讯 12月12日，由八冶建设集团项目部负责施工的1号线一期工程七里河站后一块顶板混凝土完成浇筑，该站主体结构正式封顶。至此1号线一期工程共有十一座车站完成主体结构施工。
七里河车站是1号线一期工程中间车站，沿西津东路东西方向布置，为地下两层双柱三跨岛式车站。车站主体总长230.5米，宽22.2米，高14.8米，底板埋深约19米，设4个出入口和2组风亭，车站主体结构采用半盖挖法施工。施工单位八冶建设集团项目部自2014年3月进场施工以来，迅速组织力量进行围护结构施工、基坑土方开挖、车站主体结构施工。
截止目前已完成围护桩施工439根，土方开挖10万立方米，车站主体结构完成混凝土浇筑2万余立方米。同时，市轨道公司与参建单位针对该站砂卵石地层的不利地质条件，组织国内知名专家对深基坑降水及开挖、模板支护等方案进行反复论证，及时优化施工方案，科学合理安排工序，严抓质量保安全，经过600余天的连续施工，七里河站于12月12日实现主体结构顺利封顶。
根据施工组织安排，下一步将进行车站顶板覆土回填、道路恢复、车站附属结构及站内二次结构施工。
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