[摘要] 由中铁一局项目部负责施工的1号线一期工程盘旋路站主体结构后一块顶板完成混凝土浇筑，盘旋路站主体结构正式封顶。截至目前，1号线一期工程共有10座车站实现主体结构封顶。
◇记者 张小燕
鑫报讯 12月8日，由中铁一局项目部负责施工的1号线一期工程盘旋路站主体结构后一块顶板完成混凝土浇筑，盘旋路站主体结构正式封顶。截至目前，1号线一期工程共有10座车站实现主体结构封顶。
盘旋路站是1号线一期工程中间车站，其中1号线车站沿东岗西路东西向布置，长约314米，宽20米，高14米为地下两侧岛式车站，在东岗西路南北两侧各设2个入口，在车站北侧设置2组风亭，总建筑面积超过1.7万平方米，主体结构采用明挖顺作法施工。施工单位中铁一局项目部自2014年3月底进场施工以来，迅速组织力量开展前期工作、围护结构施工、深基坑开挖、主体结构施工及部分附属结构施工。同时，市轨道公司与参建单位针对车站红砂岩地层的不利地质条件，组织国内知名专家对深基坑降水及开挖、模板支护等方案进行反复论证。在施工过程中，施工单位及时优化施工方案，科学合理安排工序，严抓项目安全质量，经过近19个月的施工，盘旋路站于12月8日实现主体结构封顶。根据施工计划安排，下一步施工单位中铁一局进行车站顶板覆土回填、道路恢复、剩余附属结构及站内二次结构施工。
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