[摘要] 记者昨日从中铁勘察设计部门了解到，新建铁路中卫至兰州客运专线已进入环境影响评价 次公示阶段。据悉，中卫至兰州客运专线建成后将有利于形成西部两大主体功能区内部的便捷客运通道，对于推进西部大开发和落实“一带一路”战略具有积极的意义，已列入中国铁路总公司2015年开工计划。
记者昨日从中铁勘察设计部门了解到，新建铁路中卫至兰州客运专线已进入环境影响评价 次公示阶段。据悉，中卫至兰州客运专线建成后将有利于形成西部两大主体功能区内部的便捷客运通道，对于推进西部大开发和落实“一带一路”战略具有积极的意义，已列入中国铁路总公司2015年开工计划。
据了解，新建铁路中卫至兰州客运专线北起宁夏自治区中卫市，向南经我省白银市引入兰州市，线路全长约236公里，其中宁夏自治区境内47.47公里，甘肃省境内188.613公里。配套建设皋兰北至兰州新区连接线长约36公里。同时，对兰州枢纽相关工程进行改造。中卫至兰州客运专线设计时速目标值为250公里/，预留350公里/。
由于工程施工期和运营期将对声、水、气、生态等环境要素产生一些负面影响，通过加强管理和监督并采取切实可行的环保措施，可以减轻或消除这些不利影响。
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