[摘要] 7月8日，记者从兰州国际旅游港项目论证会上获悉，甘肃省物产集团拟在兰州西客站 建设兰州国际旅游港，以承担游客集散 的功能，以发挥甘肃兰州在丝绸之路 段区位 ，促进文化与旅游的深度融合，提升兰州百里黄河风情线大景区内涵。
7月8日，记者从兰州国际旅游港项目论证会上获悉，甘肃省物产集团拟在兰州西客站 建设兰州国际旅游港，以承担游客集散 的功能，以发挥甘肃兰州在丝绸之路 段区位 ，促进文化与旅游的深度融合，提升兰州百里黄河风情线大景区内涵。
近年来，“中国西北游出发在兰州”叫响，来兰游客日益增多，但由于在兰州主城区未找到合适的项目用地，导致我市尚未建立与旅游区域 城市相匹配的游客集散 ，以致成了兰州旅游发展进程中的一块“硬伤”，亟需解决。
当日论证的兰州国际旅游港项目，位于七里河区西津西路464号的甘肃省木材总公司，是集团下属的一家出城入园企业，占地204亩，区位 突出。东距新建的兰州西客站不足1.3公里；其北连空港、东接高铁站，西南两侧 城市主干道，又有 出口与项目地相连，外连八方，空陆一体，人流、车流汇聚，交通极为便利，具备开发旅游相关产业的独特商业潜质，具有较高的商业开发价值。
甘肃省物产集团董事长贾子俊说，甘肃作为旅游资源 第五的旅游资源大省，旅游市场的开发、挖掘 巨大。我们依托项目地的区位 ，开发旅游产业，筹建兰州国际旅游港。打造高水平的旅游接待 、游客集散 、特色餐饮 、文化创意博览 、城市休闲娱乐体验 、文化演艺 和旅游产品服务 ，是开拓兰州旅游市场，打造品牌旅游产品的需要，也是完善兰州城市旅游服务功能的需要，项目建成后将丰富兰州百里风情线——锦绣丝路园的内涵。
当日的论证会上，在听取甘肃省工业与民用建筑设计院工程师杨超详细介绍了兰州国际旅游港规划方案后，兰州市相关部门就此提出了意见建议，为项目建言献策，提供专业的政策咨询。
西北师范大学旅游学院院长把多勋认为，兰州没有建立游客集散 ，这既不利于兰州市塑造和提升“中国西北游，出发在兰州”的城市旅游品牌，也不利于兰州在周边省会及旅游城市千帆竞发、竞相发展旅游的激烈态势中抢占先机，更与未来我市全面建设丝绸之路精品旅游节点城市、西北区域旅游集散 和西部重要的旅游目的地的目标定位不相称。因此，转变旅游发展观念，创新旅游发展模式，建设“游客集散 ”迫在眉睫。建议兰州国际旅游港项目中添加城市元素和文化元素，完善城市功能。同时引入娱乐文化项目，和其他城市综合体实现差异发展。
兰州文理学院旅游学院院长牛海桢表示，季节性过份明显是兰州旅游的短板。兰州作为省会城市，确实需要一个综合的旅游服务场所。拟建的兰州国际旅游港毗临兰州老街，应打造成具有集散功能的文化旅游创意园区，使兰州旅游跳出季节限制。
兰州市城乡规划设计研究院规划二所所长贾云鸿建议，要充分借助西客站便捷的交通条件和 零换乘的 ，将兰州国际旅游港建设成为兰州的标志性建筑，集中展示兰州的文化旅游产业。
甘肃康辉国际旅行社总经理龚羽飞认为，兰州国际旅游港一定要有甘肃的文化体验，在历史的积淀和文化的脉络中展示甘肃特色，以体现出“丝绸之路三千里，华夏文明八千年”，让广大游客切身感受到绚丽甘肃。
论证会上，曹丕玉在充分听取 、学者的意见和建议后说，兰州国际旅游港就是一个文化旅游相辅相成的项目， 全力以赴给予支持，七里河区 要尽快跟进，列入今年的重点项目全力推进。设计单位要根据评审会上 学者提出的意见和建议尽快完善方案，力争项目早日落地。
副市长曹丕玉出席论证会。市发改委、规划局、国土局、商务局、文广局等有关部门和旅游业界的 、学者参加论证会。
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