[摘要] 2月4日，随着架桥机缓缓将后一片重约百吨的箱梁架装到位，经过全体参建人员的昼夜奋战，南山路西端的节点控制性工程西柳沟立交桥M主线胜利贯通。
2月4日，随着架桥机缓缓将后一片重约百吨的箱梁架装到位，经过全体参建人员的昼夜奋战，南山路西端的节点控制性工程西柳沟立交桥M主线胜利贯通。
西柳沟立交桥作为南山路西端的节点控制性工程，上下共分5层，是省内甚至西北结构为复杂的互通式公铁混合立交桥，需16次上跨下穿兰新铁路、西固环线及北环铁路等既有铁路施工，须铁路部门批准开“天窗”才能实施。其中，M主线由中铁二十局承建部分的箱梁吊装工作，已于2014年11月底全部完成。在多部门努力下，2015年元旦至今共吊装箱梁44片，其中夜间二级“天窗”点时间内架设箱梁28片，2月4日完成了后一片箱梁的架设工作，从而M主线胜利贯通，西柳沟立交桥取得了又一阶段性成果。
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