[摘要] 1月27日，兰州轨道交通1号线一期工程拱星墩至东部市场区间开始盾构施工，土压平衡盾构机“金城15号”从拱星墩站右线隧道始发，向东部市场站掘进。
1月27日，兰州轨道交通1号线一期工程拱星墩至东部市场区间开始盾构施工，土压平衡盾构机“金城15号”从拱星墩站右线隧道始发，向东部市场站掘进。该工程由国内城市地铁施工领域内有着丰富施工经验的中铁二局负责施工，这也是兰州轨道交通工程首次在市区内主干道进行盾构施工。
拱星墩至东部市场区间左右线长度均为641米，隧道埋深约10米，采用土压盾构法施工。为了确保工程顺利进行，建设单位市轨道公司和施工单位中铁二局做了充分的前期准备工作，针对复杂的地质条件，早期完成了详实的地质勘探，组织国内知名专家对工程反复进行可行性研讨、风险研判和技术方案论证，制定出了符合实际的施工方案，在盾构机选型方面采用施工效率高、环保节能好的土压平衡盾构机施工。
由于拱星墩至东部市场区间地下地质结构复杂，沙卵石含量高，施工单位已经做好应对复杂条件施工的技术储备和机械准备。其次，因为东岗东路属于市政一级主干道，道路狭窄，车流量大，渣土车白天进出城区不便，施工单位将利用晚上时间及时清运渣土，以保证工程进度和城市交通不受影响。
按照施工组织方案，盾构机“金城15号”1月27日从拱星墩站右线隧道始发，计划今年6月底实现右线贯通。3月初左线盾构开始始发，预计7月底实现双线贯通。
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