[摘要] 2014年，省委、省 将“建成1万公里建制村通沥青（水泥）路”确定为“10件23项”为民办实事之一。
2014年，省委、省 将“建成1万公里建制村通沥青（水泥）路”确定为“10件23项”为民办实事之一。据了解，截至2014年12月中旬，全省建成建制村通沥青（水泥）路10657公里，解决了2012个建制村通畅问题，实现了全省70%的建制村通沥青（水泥）路，比年初省 确定的目标提高了2个百分点。据统计，全省共有2市18个县区实现了 建制村通沥青（水泥）路。
经过近年来的建设，我省农村地区交通基础设施和广大农民群众出行条件得到了显著改善，有效加快了城乡一体化进程，促进了农村地区经济社会发展。省交通厅副厅长王繁己表示，这些道路的建成，不仅有效改善了农村地区通行条件，还促进了城乡融合发展，更促进了农民群众增收。到年底，全省农村公路通车里程达到12.0746万公里，其中硬化6.1652万公里，硬化率超过50%，全省70%的建制村通了沥青（水泥）路，比2012年提高了20个百分点，把农村公路网的通行条件大大改善。全省2个市和18个县市区实现了100%的建制村通沥青（水泥）路的目标。（2市分别为：嘉峪关市、金昌市；18个县市区分别为：酒泉的肃州区、玉门市、敦煌市；张掖的临泽县；金昌的金川区、永昌县；兰州的城关区、七里河区、西固区、红古区、安宁区、皋兰县；白银的白银区；平凉的崇信县；庆阳的西峰区；临夏州的临夏市；甘南州的临潭县、碌曲县。）随着大量农村公路的建成，提高了农村地区公路交通公共服务水平，促进了城镇化建设，缩小了城乡时空距离，城乡间人员、商品、信息实现了顺畅往来，城市的辐射和带动作用得到发挥，实现了工农互动、 互补，促进了城乡融合发展。
据了解，截至目前，农村客运车辆达到1.06万辆，农村客运班线3177条，平均日发班次1.8万个，乡镇通客车率达到99.8%，建制村通客车率达到87.7%，为人民群众提供了比较及时、安全、快捷的客运服务环境。三是积极培育促进农村物流业发展。随着农村公路网络的日益完善和城乡客运一体化步伐的加快，我们以乡镇客运站点为依托，以提高物流效益、降低物流成本为核心，整合现有物流资源，积极推进农村交通物流培育工作，加快推进快递进乡村，完善构建农村物流体系，提升农村物流配送水平，让人民群众享受到更加便捷的物流服务。
王繁己表示， 2015年是“十二五”的收官之年，省交通厅将继续深入实施省委省 “1236”扶贫攻坚行动，以建制村通畅工程建设为重点，确保全年建成建制村通畅工程1万公里，到2015年底努力实现全省建制村通沥青（水泥）路率达到80%，并率先实现静宁、临洮县2个部级试点县，武山、两当县等7个省级试点县100%的建制村通沥青(水泥)路。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
