[摘要] 未来，兰州到成都4个小时，到九寨沟2个半小时，到宝鸡仅需1个半小时。28日记者从省发改委获悉，国家发改委近日正式批复了新建成都至兰州铁路可行性研究报告和新建宝鸡至兰州铁路客运专线项目建议书。这两条铁路专线的开通，将大大缩短西北与华北、华东地区，西南地区的铁路运行时间。
未来，兰州到成都4个，到九寨沟2个半，到宝鸡仅需1个半。28日记者从省发改委获悉，国家发改委近日正式批复了新建成都至兰州铁路可行性研究报告和新建宝鸡至兰州铁路客运专线项目建议书。这两条铁路专线的开通，将大大缩短西北与华北、华东地区，西南地区的铁路运行时间。
宝兰铁路预计年底动工
据悉，国家发改委批复的新建宝鸡至兰州铁路客运专线起点位于西安宝鸡客运专线宝鸡南站，经甘肃天水、定西，终点位于兰州西站，全长401公里，兰州到宝鸡只需90可以到达。这条客运专线将按国铁Ⅰ级双线电气化设计，项目工程投资预估算总额为564.5亿元，设计速度为350公里／，项目工期计划为4年零6个月，预计年底开始施工。
项目建成后将主要承担西北地区和华北、华中、华东地区间中长距离客流，兼顾沿线城际客流，同时将使兰州从一个区域性铁路枢纽城市提升至路网性铁路枢纽城市，对我省乃至西北地区的经济发展将带来积极的推动作用。
成兰铁路 计划6年建成
成都至兰州铁路是一条客货共线的区域路网性干线铁路。该线自成都枢纽引出，经四川茂县、松潘至九寨沟，向北延伸连接在建兰渝铁路哈达铺站至兰州，正线全长463公里，其中四川、甘肃省境内分别为378公里和85公里。按国铁Ⅰ级双线电气化设计，电力牵引，速度目标值为每200公里，动态总投资619亿元，项目工期计划6年。
据悉，项目建成后，兰州至成都仅需4个多，兰州到九寨沟只有2个半，完全能够实现朝发夕返。
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